發(fā)生了啥？特斯拉要在美國裁員，卻在中國擴(kuò)招

　　【睿看美國】發(fā)生了啥？特斯拉要在美國裁員，卻在中國擴(kuò)招

　　家家安6月8日電 (沈錦鋮 宮宏宇)汽車行業(yè)全球市值TOP1的特斯拉也要大裁員了？近日，馬斯克在公司郵件中的一句“對(duì)經(jīng)濟(jì)走勢感覺很糟糕”和“要裁掉10%員工”的表態(tài)一石激起千層浪。

　　作為一家美國企業(yè)，特斯拉本輪裁員和停招將面對(duì)全球業(yè)務(wù)鏈，美國本土員工或?qū)⑹桩?dāng)其沖。不過，有趣的是，在特斯拉全球裁員潮下，其位于中國的研發(fā)中心近期卻仍在持續(xù)發(fā)布招聘信息。怎么回事？

資料圖：特斯拉CEO埃隆·馬斯克。

　　特斯拉裁員或是美經(jīng)濟(jì)衰退縮影

　　據(jù)路透社報(bào)道，馬斯克近日給員工發(fā)郵件寫到，員工每周必須在辦公室待夠40小時(shí)，“不然就走人”。隨后，馬斯克又在向特斯拉高管發(fā)送的電子郵件中稱特斯拉不僅會(huì)考慮裁員，全球招聘也將叫停。

　　緊接著，馬斯克又向員工發(fā)了一封郵件“補(bǔ)充”表示，受到裁員影響的將是辦公室里的白領(lǐng)，不包括生產(chǎn)線上的工人。

　　受相關(guān)消息影響，特斯拉股價(jià)遭遇重創(chuàng)。上周五(6月3日)單日下跌超過9%，市值減少百億美元。

　　特斯拉裁員的原因也引發(fā)不少猜測和議論。一方面，特斯拉此舉被認(rèn)為是在為此前大規(guī)模的擴(kuò)張“去火”。

　　2021年，特斯拉全球汽車產(chǎn)量達(dá)930422輛，同比增長83%，交付量達(dá)到93.6萬輛，同比增長87%。2022年一季度，特斯拉歸母凈利潤高達(dá)33.2億美元，同比翻了六倍還多。

　　就在營收穩(wěn)步提高之時(shí)，特斯拉的全球規(guī)模也在快速膨脹。2022年3月和4月，特斯拉先后啟用了德國柏林和美國德州奧斯汀的超級(jí)工廠。公司僅2021年一年就新雇傭了28533名員工，過去兩年間員工數(shù)量更是幾乎翻了一倍。

　　對(duì)此，有媒體對(duì)講門鈴指出，激增的員工數(shù)量讓特斯拉美國各辦公樓的工位捉襟見肘，過快的擴(kuò)張也帶來了管理隱憂。

　　另一方面，經(jīng)濟(jì)下行態(tài)勢也推動(dòng)了包括特斯拉在內(nèi)的多家企業(yè)將裁員提上日程。2022年一季度，美國實(shí)際GDP年化環(huán)比下降1.4%，遠(yuǎn)低于去年第四季度的6.9%，這是2020年第二季度以來美國經(jīng)濟(jì)首次萎縮。

　　彭博社的一份研究報(bào)告指出，2022年美國經(jīng)濟(jì)發(fā)生衰退的概率為25%，這一概率在2023年將接近75%，部分原因是由于美聯(lián)儲(chǔ)遏制通脹的措施將使得金融環(huán)境收緊，并且減緩美國的經(jīng)濟(jì)增長。

　　不僅如此，極為嚴(yán)峻的通脹形勢，持續(xù)上漲的物價(jià)已經(jīng)困擾美國消費(fèi)者數(shù)月，當(dāng)工資漲幅無法跟上物價(jià)漲幅時(shí)，消費(fèi)者或?qū)⒖紤]生活成本，降低購買需求。

　　被籠罩在經(jīng)濟(jì)衰退陰影下的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅是特斯拉一家美企。在馬斯克宣布裁員之前，一些美國科技公司已經(jīng)開始凍結(jié)招聘名額或者裁員。

　　如，Paypal在5月的最后一周開始裁員，Uber 5月初表示將縮減招聘規(guī)模。微軟、奈飛Netflix和Meta等科技大廠也陸續(xù)發(fā)布了凍結(jié)招聘的信息。

　　在華運(yùn)營未受影響，中國官網(wǎng)有超百條招聘信息

　　根據(jù)特斯拉2021年披露的年報(bào)，特斯拉公司及其子公司雇傭了99290人。如果真按馬斯克所說裁員10%，那么全球范圍內(nèi)將有近萬員工受到影響。

　　然而，在全球裁員危機(jī)下，特斯拉中國研發(fā)中心的招聘仍在如火如荼地推進(jìn)。

　　家家安注意到，目前特斯拉中國官網(wǎng)仍有超過百條招聘信息，涉及到60余個(gè)城市，崗位集中于上海和北京。上月22日特斯拉中國還新發(fā)布了上海研發(fā)創(chuàng)新中心104個(gè)職位的招聘信息，涉及車輛軟件、硬件設(shè)計(jì)工程、動(dòng)力能源工小區(qū)對(duì)講機(jī)程、法規(guī)認(rèn)證和車輛工程共五個(gè)不同的業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，截至4月30日，特斯拉上海超級(jí)工廠已下線1萬輛整車。　受訪企業(yè)供圖

　　特斯拉中國相關(guān)負(fù)責(zé)人近日對(duì)媒體表示，研發(fā)中心、設(shè)計(jì)中心以及充電和銷售服務(wù)的部門一直有在招聘。

　　馬斯克在5月的汽車峰會(huì)上曾表示，中國的工人工作勤懇，“他們不僅會(huì)熬夜，還會(huì)在凌晨三點(diǎn)兢兢業(yè)業(yè)地工作，他們甚至不離開工廠，而美國工人則盡量不去上班。”

　　隨著上海疫情狀況好轉(zhuǎn)，特斯拉上海工廠也逐步恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此消息也增添了外界對(duì)于特斯拉中國工廠穩(wěn)健運(yùn)營的信心。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年1-4月，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)交付183686輛汽車，是去年同期交付量的1.7倍多，甚至已經(jīng)超越2020年全年交付量。(完)

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