浙江寧波開通“集改散”新航線 解企業“等米下鍋”之急
家家安寧波6月8日電(林波 麻宏宇)近日，裝載8933噸氫氧化鎳的“興和快運”輪在浙江寧波鎮海港埠公司碼頭10號泊位順利接卸完畢離港，同時同一航線的“為邦前程”輪完成貨物檢驗，正式開始卸貨。
近2萬噸氫氧化鎳集中到港，不僅為企業解了燃眉之急，也標志著寧波舟山港首條大宗散裝氫氧化鎳航線進入常態化運輸。
這是寧波多部門為企業紓困解難中的一幕。
據了解，氫氧化鎳是制備三元電池的重要材料，因其具備高能量密度、輕量化和低溫性能等方面優勢，廣泛應用于新能源汽車產業、消費類電子產業和儲能產業。
在三元材料需求高速增長的同時，原有水上集裝箱運輸供應鏈卻因為運力不足、運價上漲等原因告急，浙江省內一家大型新材料公司就出現了“等米下鍋”的情況。
“我們負責這家公司從印度尼西亞至衢州工廠段的物流運輸服務，之前都是通過集裝箱進口。隨著后方生產需求和運價變化，他們希望能為企業提供更多生產原料，在保障原料供給的同時，為企業降本增效。”寧波港船務貨運代理有限公司鎮海分公司副經理胡浩表示，在得到寧波海事等部門支持后，寧波鎮海港區于5月開辟了大宗散裝氫氧化鎳國際物流綠色專線。
船舶靠泊現場。 麻宏宇
開通新航線也意味著貨物包裝方式、運輸方式有了新變化。
為此，海事部門主動對接，開展點對點指導，在船舶進港前指導并幫助貨主、代理單位審核船舶貨物適裝性和貨物包裝符合性，幫助船舶熟悉港口航路等情況，保障新航線順利投運。
“海事部門在第一時間協同碼頭強化安全準入與風險研判，明確船舶靠泊接卸方案，在船舶進出港期間，安排海事主力船艇全程護航，同時通過數字化平臺對船舶航行作業全過程實施無線門鈴電子監控，確保船舶靠泊與作業安全穩定。”寧波鎮海海一鍵報警呼叫事處招寶山海巡執法大隊大隊長劉顏如是說。
據劉顏介紹，聯動機制升級后，“興和快運”輪自進港至卸貨完畢總共用時僅5天，相較第一艘試運船舶在港時間整體壓縮超過60%。(完)
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