吉利汽車緣何要收購(gòu)魅族？
羊城晚報(bào)記者 林曦
今年年初，吉利汽車和魅族方面的“緋聞”傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，不過(guò)雙方都三緘其口。如今，“緋聞”成真，終于揭開(kāi)面紗。6月13日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司(下稱“星紀(jì)時(shí)代”)收購(gòu)珠海市魅族科技有限公司(下稱“魅族科技”)股權(quán)案案件公示。根據(jù)公示信息，星紀(jì)時(shí)代已與魅族科技以及涉及交易的股東簽署協(xié)議，星紀(jì)時(shí)代擬收購(gòu)珠海魅族79.09%的股權(quán)。
吉利為何會(huì)看中魅族？
沉默了許久的魅族因?yàn)楹图矫娴摹熬p聞”再次進(jìn)入人們的視線。近幾年，魅族手機(jī)已經(jīng)走下坡路，市場(chǎng)份額占有率極低，幾乎可以忽略不計(jì)了。為啥偏偏被李書(shū)福看中了呢？
有意思的是，就被收購(gòu)一事，魅族和星紀(jì)時(shí)代方面向羊城晚報(bào)記者發(fā)來(lái)相同的回應(yīng)稱：“近期，由李書(shū)福先生領(lǐng)銜投資的星紀(jì)時(shí)代已和魅族科技就戰(zhàn)略投資事宜簽署協(xié)議，本次交易尚需履行相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審批手續(xù)，交易細(xì)節(jié)還在協(xié)商中。相信魅族會(huì)以此次戰(zhàn)略投資為契機(jī)，開(kāi)創(chuàng)更加美好的未來(lái)。感謝您的關(guān)注，我們將擇機(jī)與媒體朋友分享詳細(xì)消息。”
雙方并未透露交易價(jià)格。本次交易完成后，魅族創(chuàng)始人黃秀章對(duì)于珠海魅族的持股將降低至9.79%，淘寶中國(guó)將退出對(duì)于珠海魅族的持股與控制。收購(gòu)方星紀(jì)時(shí)代將持有珠海魅族79.09%的股權(quán)，取得對(duì)珠海魅族的單獨(dú)控制。眾所周知，近幾年，互涂鴉可視對(duì)講聯(lián)網(wǎng)等IT廠商紛紛進(jìn)入汽車行業(yè)，反而讓傳統(tǒng)車商坐立不安。記者了解到，在互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)廠商眼中，新能源汽車是帶了四個(gè)輪子的大號(hào)手機(jī)，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍也表達(dá)過(guò)類似觀點(diǎn)。因此，“華為汽車”“百度汽車”“哪吒汽車”等等IT互聯(lián)網(wǎng)造車層出不窮。
然而，汽車大廠當(dāng)然不想把自己的車機(jī)系統(tǒng)拱手讓人。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也不愿意看到這種局面。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，李書(shū)福曾表示將在手機(jī)領(lǐng)域大手筆投入100億元。李書(shū)福直言，手機(jī)能鏈接車聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)，打造豐富的消費(fèi)場(chǎng)景，做強(qiáng)生態(tài)圈，為用戶提供更便捷、更智能化、萬(wàn)物互聯(lián)的多屏互動(dòng)生活體驗(yàn)。
所以有行業(yè)人士指出，在傳統(tǒng)汽車廠商可能存在短板的軟件方面，魅族的軟件系統(tǒng)可以起到互補(bǔ)的作用，這將會(huì)是對(duì)星紀(jì)時(shí)代能力的補(bǔ)充。而手機(jī)功能和智能座艙間互相賦能，也不失為魅族自救之路。
圈地新能源汽車時(shí)代
數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，銷量達(dá)352.1萬(wàn)輛，連續(xù)7年居世界首位，市場(chǎng)占有率達(dá)到13.40%。艾媒咨詢CEO張毅表示，如今的智能汽車并不是單純的代步工具，是一體化的科技交互產(chǎn)品。車機(jī)的發(fā)展得益于軟件系統(tǒng)的快速發(fā)展，而隨之能推進(jìn)智能座艙科技水平的提升，智能座艙水平又決定了智能電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力。
在I一鍵報(bào)警呼叫T互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局造車的浪潮下，對(duì)于傳統(tǒng)車企無(wú)形也帶來(lái)了不少壓力，吉利方面想打造萬(wàn)物互聯(lián)的生態(tài)也并非易事。有觀點(diǎn)認(rèn)為，星紀(jì)時(shí)代未來(lái)完成對(duì)魅族的收購(gòu)之后，雙方將采取哪種方式合作，是否能殺出重圍，還有待觀察。
張毅表示，手機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)公司都在緊鑼密鼓地打造自身的生態(tài)圈，不僅要實(shí)現(xiàn)智能家居之間的互聯(lián)，還要實(shí)現(xiàn)智能車機(jī)協(xié)同。這是一塊巨大的蛋糕，各個(gè)巨頭都不想放過(guò)。
中汽協(xié)等多方機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2022年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量有望突破500萬(wàn)輛，提前完成2025年新能源汽車銷量500萬(wàn)輛的目標(biāo)，這也說(shuō)明我國(guó)新能源汽車的快速發(fā)展將遠(yuǎn)超預(yù)期。
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