首票“灣區(qū)一港通”進(jìn)口貨物在廣州南沙通關(guān)

　　中新社廣州6月21日電 (記者 許青青)6月20日20時許，從日本橫濱港啟運的“彩云河”號國際貨輪靠泊廣州南沙港，船吊起重機(jī)將一個個裝載著汽車空調(diào)壓縮機(jī)、角度傳感器等進(jìn)口汽車零配件的集裝箱迅速卸載；該批貨物作為首票“灣區(qū)一港通”進(jìn)口貨物在廣州南沙港順利通關(guān)。

　　涂鴉可視對講廣州海關(guān)21日介紹，這批貨物將從南沙港通過駁船運往廣州花都港，并在花都海關(guān)的監(jiān)管下完成通關(guān)手續(xù)。與以往的轉(zhuǎn)關(guān)模式相比，貨物在南沙海港全程無紙化操作，快速分流到購買這批物資的廣州花都東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司企業(yè)所在地辦理通關(guān)手續(xù)，不僅減少重復(fù)裝卸的環(huán)節(jié)，更節(jié)約企業(yè)通關(guān)時間和倉儲成本。

　　“貨物運抵南沙港后，從國際班輪卸貨后轉(zhuǎn)駁船可直達(dá)花都港，整體物流時長壓縮40%?！睆V州市東風(fēng)南方實業(yè)有限責(zé)任公司進(jìn)口部經(jīng)理楊玉新表示，“灣區(qū)一港通”模式下，所有進(jìn)口報關(guān)手續(xù)都可在花都港完成。

　　據(jù)了解，“灣區(qū)一港通”由廣州海關(guān)、廣州港集團(tuán)于2020年11月正式啟動，以南沙海港為樞紐港，珠江多個沿江內(nèi)河碼頭為支線港，實施兩港之間物流一體化運作，語音呼叫對講貨物24小時調(diào)撥輪轉(zhuǎn)，聯(lián)動發(fā)展有效提升大灣區(qū)港口群總體服務(wù)能級，此前該模式覆蓋廣東省內(nèi)14個支線港的出口航線，輻射廣州、佛山、云浮、肇慶、中山5個地市，今年以來已累計運輸超過3.9萬標(biāo)箱。

　　為全力支持進(jìn)口貨物應(yīng)用“灣區(qū)一港通”模式，廣州海關(guān)先行開通“南沙-花都”進(jìn)口業(yè)務(wù)，并將逐步推廣至其他內(nèi)河碼頭。廣州海關(guān)表示，“灣區(qū)一港通”進(jìn)口模式的推出將進(jìn)一步強化南沙作為粵港澳大灣區(qū)的國際物流樞紐功能，進(jìn)一步暢通進(jìn)出口國際供應(yīng)鏈物流通道，助推灣區(qū)跨境物流提效率降成本。(完)

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