湖北加快建設綜合交通運輸體系

　　家家安武漢6月24日電 (記者 梁婷)湖北加快建設現代綜合交通體系及現代物流體系，加快融入全國統一大市場。24日召開的中共湖北省委新聞發布會上，湖北省發改委副主任謝高波介紹了該省打造國內大循環的重要節點和國內國際雙循環重要樞紐方面的舉措。

　　湖北是可視門鈴長江黃金水道和南北交通大通道的中心樞紐，是連接全國“鐵水公空”交對講門鈴通大動脈的中心結點。謝高波介紹，將加快建設綜合交通運輸體系。一方面，全面融入國家綜合立體交通網絡主骨架，加快建設沿江高鐵武漢—宜昌段、呼南高鐵襄陽—荊門—宜昌段，形成省域高鐵大環線；加快啟動荊州—岳陽高鐵，構建江漢平原高鐵大環線，完善“九縱五橫四環”高速公路網絡，推進“一主兩翼”交通結構由“Y”型升級為“△”型，加快構建東西南北四向拓展、人物資信四流融合、鐵水公空四網互聯的現代綜合交通運輸體系；另一方面，提升鐵、水、公、空、管、郵等通道承載能力和運輸效率，完善集疏運體系，發展多式聯運，建設交通強國示范區、打造新時代九省通衢。

　　作為中國主要經濟區的幾何中心，湖北立足中部腹地和戰略縱深，能輻射全國近三分之一的人口市場規模。該省將重點實施高質量供應鏈物流體系建設三年行動計劃，加快建設供應鏈數字化服務平臺，圍繞通道、樞紐、網絡、企業等重點環節，構建內外聯通、安全高效、經濟便捷、智能綠色、融合聯動的現代物流體系，努力成為國內大循環的生產節點、流通節點、消費節點。

　　“由沿海開放的‘后隊’變為新時代內陸開放的‘前隊’。”謝高波介紹，在推動內陸雙向開放上湖北優勢明顯。下一步，將充分利用長江黃金水道，加快建設武漢長江航運中心，建設武漢國家級中歐班列區域性樞紐節點，打造天河機場、花湖機場國際航空客貨運“雙樞紐”，構建東西南北、四通八達的國際大通道。(完)

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