新中國第一條鐵路開通70周年 成渝經濟圈加速形成
中新社重慶7月1日電 (張旭)7月1日是成渝鐵路開通運營70周年。作為新中國成立后建成的第一條鐵路，中國西南地區第一條鐵路干線，成渝鐵路見證了成渝兩地交通、經濟的飛速發展。
7月1日是成渝鐵路開通運營70周年。作為新中國成立后建成的第一條鐵路，中國西南地區第一條鐵路干線，成渝鐵路見證了成渝兩地交通、經濟無線門鈴的飛速發展。圖為旅客在重慶北站站臺與“成渝鐵路70載”的紀念展板合影留念。 中新社記者 何蓬磊
成渝鐵路全長505公里，于1952年7月1日建成通車。“當時，通行的只是蒸汽機車，時速只有約30公里。”親歷者孫貽蓀說，彼時重慶到成都走水路，需要7天時間，成渝鐵路將通行時間縮短至13小時。
圖為重慶北站候車大廳，鐵路青年志愿者們通過“快閃”慶祝成渝鐵路開通運營可視對講門禁70周年。 中新社記者 何蓬磊
一家三代都曾在成渝鐵路任火車司機的李國方說，自父親李鴻升拉響第一聲汽笛開始，經歷了從蒸汽機車到內燃機車，再到電力機車的轉變。如今，他的兒子李治剛又是成渝高鐵的動車司機，三代人見證了成渝鐵路的歷史變遷，也見證了中國鐵路的飛速發展。
2020年12月24日，成渝城際鐵路提質提速，復興號動車組讓成渝之間的時距縮短到62分鐘。成渝中線鐵路已于2021年啟動建設，設計時速350公里，未來成渝之間通達時間將進一步縮短至1小時以內。
圖為重慶北站候車大廳，旅客與鐵路青年志愿者們在成渝鐵路開通運營70周年的紀念展板前合影留念。 中新社記者 何蓬磊
中國鐵路成都局集團有限公司提供的數據顯示，2021年成渝線貨物發送共計386.6萬噸，自2016年以來，隨著成渝兩地經濟聯系不斷密切，成渝鐵路的貨運量逐年穩步提升。
值得一提的是，重慶市將對成渝鐵路重慶站至江津站段啟動全面改造，按照鐵路公交化運輸方式，將其打造成一條精品觀光旅游鐵路線。成渝鐵路有望煥發新的活力。(完)
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