“無人駕駛”發(fā)生事故 車輛所有人管理人擔責

　　羊城晚報訊 記者沈婷婷報道：羊城晚報記者6日獲悉，《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》(以下簡稱《條例》)經(jīng)深圳市人大常委會會議表決通過，自2022年8月1日起施行。

　　該條例是國內(nèi)首部關于智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理的法規(guī)，根據(jù)規(guī)定，無人駕駛可在市公安機關交通管理部門劃定的區(qū)域、路段行駛。

　　為提高出行的安全性和便利性，《條例》要求智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)者應當為車輛配置自動駕駛模式外部指示燈，向道路上的其他車輛和行人發(fā)出明顯的安全提示。同時，規(guī)定有條件自動駕駛和高度自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的駕駛?cè)耍谧詣玉{駛系統(tǒng)提出動態(tài)駕駛?cè)蝿战庸苷埱髸r，應當響應接管請求并立即接管車輛。

　　《條例》還規(guī)定，有駕駛?cè)说闹悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)生交通違法或者有可視對講責任的事故，由駕駛?cè)顺袚`法和賠償責任。完全自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生交通違法或者有責任的事故，原則上由車輛所有人、管理人承擔違法和賠償責任，但涂鴉可視對講對違法行為人的處罰不適用駕駛?cè)擞浄值挠嘘P規(guī)定。交通事故中，因智能網(wǎng)聯(lián)汽車存在缺陷造成損害的，車輛駕駛?cè)嘶蛘咚腥恕⒐芾砣艘勒找?guī)定賠償后，可以依法向生產(chǎn)者、銷售者請求賠償。

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