江西“首縣”南昌縣“十年之變”：從產業先行到產城融合

　　家家安南昌10月9日電 題：江西“首縣”南昌縣“十年之變”：從產業先行到產城融合

　　作者 姜濤 胡雪萍 李慳

　　位于贛江之畔、鄱湖之濱的南昌縣，是江西省第一個全國百強縣、第一個縣級全國文明城市、第一個經濟總量破千億、財政收入破百億的縣區、江西人口第一大縣。在2021年全國縣域經濟與縣域綜合發展百強縣市評比中，位居第19位。

　　十年來，立足資源稟賦和縣域實際，南昌縣深耕產業發展，不斷推動汽車和新能源汽車、綠色食品、生物醫藥等三大主導產業延鏈、補鏈、強鏈，集成電路、智能裝備制造、新材料新能源等三大新興產業蓄勢發力；持續推動“文明城市”向“城市文明”發展，厚植人民福祉，建設大美昌南。

　　12秒內4種車型切換生產

　　12秒，一瞬而過。但在位于小藍經開區的江鈴汽車股份有限公司富山工廠車間，已然實現4種車型的快速切換生產。

　　在這個工廠的總裝車間里，300多臺全自動化機器人全速運作，從焊裝、涂裝到總裝，新產線中大面積實施“機器換人”。

　　與2013年投產的江鈴小藍工廠相比，富山工廠焊接自動化率從55.2%升至98%，產能提升了50%。

圖為小藍經開區江鈴汽車全自動的汽車生產線。　南昌縣供圖

　　作為國內領先、國際一流的“綠色節能、數字化、智能化”標桿工廠，富山工廠智能化技術的運用，不僅使車間的生產效率、產品質量大幅提升，也讓江鈴汽車的市場占有率逐年攀升。

　　作為南昌工業企業的排頭兵，江鈴集團的快速發展是南昌縣實現工業經濟高質量發展的有力見證和真實寫照。

　　10年時間，南昌小藍經開區實現了從5個整車和83個零部件項目發展到7家整車企業和205家零部件企業的跨越，完成了80萬輛整車和62萬臺汽油、柴油發動機的產能布局，唱響“江西汽車看南昌，南昌汽車在小藍”品牌。

　　如今翻開南昌縣的重點產業版圖，汽車及新能源汽車、食品醫藥、建筑、商貿、陸港經濟等“五大千億產業集群”加快打造；以小藍經開區為龍頭，以向塘陸港為引擎，以武陽裝配式建筑產業園、千億建筑科技產業園等為支撐的“一區一港、多點支撐”產業布局基本成型。

　　33.82平方公里連接30多個國家和地區

　　33.82平方公里，是南昌向塘國際陸港的規劃面積。盡管尚在建設之中，但這里開行的班列，已覆蓋了30多個國家和地區。

　　不沿江、不靠海，位于南昌縣向塘鎮的南昌向塘國際陸港，為“江西制造”搭建了賣向全球的便捷通道。

　　公司客戶主要集中于東南亞國家的江西展宏農業公司與發車點一墻之隔，總經理高昕介紹稱，以前主要走鐵海聯運，先通過鐵路運輸到寧波或廈門港，再走船運到泰國等沿海國家，再轉關到老撾，手續繁瑣、耗時長。“現在開通鐵路直達班列，極大減少了我們出口的時間與成本。”

圖為南昌向塘國際陸港江鈴汽車鐵海聯運專列。　南昌縣供圖

　　伴隨南昌“一帶一路”重要節點城市以及江西內陸開放型經濟試驗區建設的推進，向塘國際陸港建立了“東西雙向互濟、陸海內外聯動”的國際國內大通道。目前已常態化開行9條中歐(亞)班列、9條鐵海聯運班列，覆蓋30多個國家和地區，服務出口企業1200余家。

　　26名農民種萬畝田

　　智慧農場實現了機器換人，上萬畝農田只雇用26名職業農民就能完成管理種植……在傳統農業大縣南昌縣，科技“翅膀”正讓農業變得也更加炫酷起來。

　　布設在耕地里的傳感器，不僅能監測傳輸溫度、濕度、風速、光照等信息，還能依托物聯網技術輔助無人農機，設定其路線參數……

　　在南昌縣涇口鄉東蓮村，3000多畝的高標準農田剛剛完成了數字化建設，分布在各個田塊的100多個物聯網設備實時將數據傳回后臺的指揮調度系統，構建起覆蓋全域的農業數字地圖，實現了水稻生產全過程的智慧決策與管控。

　　早上7點，東蓮村種糧大戶涂傳弟和往常一樣散著步來到“農情調度室”通過實時大屏查看tuya可視對講水稻的生長情況。看著顯示屏上自己承包的508畝金燦燦的早稻，他露出了欣慰的笑容。“我做夢都想不到，現在能坐在辦公室里種田了。”

　　作為傳統農業大縣，南昌縣立足資源稟賦和產業基礎，大力推進農業供給側結構性改革，加大科技賦能，推進智慧農業建設。

　　據統計，該縣近三年水稻種植綜合機械化率從62%增長到80%以上，成為全國首批商品糧基地、全國首批現代農業示范區、全國農業改革與建設試點縣、全國產糧大縣，糧食生產創造“十八連豐”的成績。

　　每年80%新增財力用于民生

　　交通之變，改變區域內外發展格局。2014年，南昌縣還沒有一條人車分流的城市道路。如今，近10個境內高速出入口，30分鐘直達昌北國際機場、南昌西客站，105、316、320國道以及京福、滬昆、昌寧高速等主干路網“縱橫交織”；地鐵風馳穿梭全城、地面車輛川流不息、鐵海運輸通江達海。

　　小區之變，改變昌南百姓的幸福生活格局。幾年前，南昌縣銀三角幸福雅苑小區“臟亂差”的環境，讓居民生活諸多不便。如今，小轎車、電動車整齊擺放，地面干凈整潔，居民們正悠閑地站在通風的樓道口聊天、乘涼，有些老人聊起勁了干脆席地而坐。

　　無論是城市基礎設施建設，還是民生大小事的解決，南昌縣堅持“大手筆”，讓發展成果與民共享，每年將新增財力的80%用于民生實事。

　　2022年共籌集資金87.7億元用于鄉村振興、生態治理、就業創業等民生改善。城鎮居民、農村居民人均可支配收入分別達到46349元、25444元。

　　在南昌縣澄湖東路上，馬拉松運動愛好者正結隊夜跑。“蓮花書屋”“八月湖城市書房”“澄湖書苑”，圖書場所每天都座無虛席、一位難求……

南昌縣堅持讓發展成果與民共享，每年將新增財力的80%用于民生實事。　南昌縣供圖

　　筑牢人臉識別門禁民生“里子”，提升城市功能與品質。南昌縣持續推進一批開放式老舊小區、封閉式小區以及背街小巷的升級改造工作。與此同時，還在中心城區“見縫插針”，利用邊角地帶，打造了一批“郵票綠地”“口袋公園”，讓民眾“出門見綠”。

　　“我們堅持一、二、三產協調發展理念，聚焦重點產業，強化省會擔當，強化首縣作為。同時，我們堅持產城融合理念，以產興城，以城促產，以文明創建為抓手，進一步提升城市建管水平，讓發展成果惠及更多民眾。”南昌縣委書記、小藍經開區管委會主任陳翔說。(完)

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