中鐵十局龍龍鐵路新陽(yáng)明山隧道貫通 助力老區(qū)振興

　　家家安福建龍巖10月10日電 (王新庭 王子閆)10日，由中鐵十局承建的龍龍鐵路福建段1標(biāo)新陽(yáng)明山隧道右線順利貫通，標(biāo)志著龍龍鐵路向正式通車又跨出重要一步。

　　至此，全線控制性工程之一、唯一一條燕尾式長(zhǎng)大隧道——新陽(yáng)明山隧道全面貫通。該隧道位于福建省上杭縣，左線長(zhǎng)度4411米，右線長(zhǎng)度5122米，全線最大埋深330米。

　　新陽(yáng)明山隧道臨近既有線贛瑞龍鐵路陽(yáng)明山隧道，最近距離僅7.91米語(yǔ)音呼叫對(duì)講，如何在不影響既有線正常運(yùn)營(yíng)的前提下安全、高效施工成為中鐵十局項(xiàng)目部面臨的頭號(hào)難題。項(xiàng)目部嚴(yán)格執(zhí)行“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”的原則，多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘，精心策劃。

圖為龍龍鐵路新陽(yáng)明山隧道貫通現(xiàn)場(chǎng)。　中鐵十局供圖

　　施工中，項(xiàng)目部結(jié)合機(jī)械開挖、天窗點(diǎn)控爆、行車間隔控爆等多種施工方式，護(hù)拱“零開挖”進(jìn)洞，創(chuàng)新微臺(tái)階施工工法，持續(xù)落實(shí)光面爆破工藝，雙斜井同時(shí)施工，在確保施工安全的前提下有效加快了工程進(jìn)度。

　　據(jù)悉，龍龍鐵路是一條連接福建省龍巖市與廣東省龍川縣的高速鐵路，是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的高速鐵路區(qū)域連接線。龍龍鐵路由龍巖站至龍川西站，線路全長(zhǎng)265.5公里，擬設(shè)11個(gè)車站。福建段設(shè)計(jì)時(shí)速250公里；梅州至龍川段時(shí)速350公里。

　　項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，中鐵十局龍龍鐵路1標(biāo)總體進(jìn)度已完成大半，預(yù)計(jì)2023年上半年啟動(dòng)鋪軌工作。該線路無(wú)線門鈴建成后，將結(jié)束上杭縣城、武平縣無(wú)鐵路的歷史空白，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快當(dāng)?shù)丶t色旅游資源開發(fā)，促進(jìn)革命老區(qū)振興具有重要作用。(完)

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