重慶：加強都市快線建設 共建軌道上的重慶都市圈

　　家家安重慶10月14日電 (張旭)記者14日從重慶市鐵路(集團)有限公司獲悉，重慶正加強都市快線建設，共建軌道上的重慶都市圈。

　　據介紹，由該公司承擔建設的重慶城軌快線15號線一期、城軌快線15號線二期、城軌快線27號線，市域(郊)鐵路江跳線、璧銅線、渝合線一期、關壩鐵路專用線7個項目，建設里程約210公里，投資規模達1031億元。其中，江跳線已正式開通運營。

圖為重慶城軌快線15號線禮學路站施工現場。　張旭

圖為“軌道穿江”始發井施工現場。　張旭

圖為“軌道穿江”始發井施工現場。　張旭

圖為江跳線列車。(資料圖) 重慶市鐵路(集團)有限公司供圖

　　重慶市鐵路(集團)有限公司總工程師王猛說，比起城市軌道交通，市域(郊)鐵路和城軌快線具有列車速度快、區間大等特點。此外，由于重慶地形多山，城市建設面大，上述城軌快線多位于地下，隧道多，而且還在長江上游地區首次上演了“軌道穿江”，“穿江隧道”長約800米。

　　據承建“軌道穿江”項目的中鐵一局27號線8標項目經理張海田介紹，目前已開啟穿江隧道始發井施工，向下開挖14米，未來將開挖至約80米，預計2023年6月開啟盾構始發，挖掘約對講門鈴800米的江底隧道，隧道斷面約8.5米。

　　王猛告訴家家安記者，長江沿線城市中，目前僅有武漢、重慶有“軌道穿江”，比起長江武漢段，長江重慶段江tuya可視對講岸更陡峭，施工風險高、難度大。為了保障安全，該“穿江隧道”結構安全等級和基礎設計安全等級均為一級。

　　市郊鐵路方面，重慶市鐵路(集團)有限公司正加快推進重慶中心城區至永川、南川、大足、綦萬等4條市域(郊)鐵路項目前期工作，4條線路總建設長度約283公里，總投資約1030億元。

　　《重慶都市圈發展規劃》提到，將構建重慶都市圈立體交通體系，共建軌道上的重慶都市圈。

　　重慶大學產業技術研究院政務咨詢服務中心主任、心智智庫研究院院長譚修剛認為，軌道交通線路網絡的形成，對社會經濟具有重要的促進作用，是推動城市社會、經濟指數進步的重要動力。

　　譚修剛說，軌道交通發展壯大之后，自然就會聚集大量的商業資源，將把各區域之間分散的商圈連成一個整體，強化了區域之間的聯系和分工，增強了城市商圈之間的配套能力。

　　重慶市鐵路(集團)有限公司的上級單位重慶城市交通開發投資(集團)有限公司表示，由市郊鐵路和城軌快線組成的重慶都市圈快線網絡作為“1小時通勤圈”的“主動脈”和“四網融合”的紐帶、橋梁，將是未來重慶軌道交通的重點發展方向所在。(完)

此頁面內容采編自中新網，僅供客戶了解最新前沿資訊所用，如有版權問題，請聯系我們做刪除處理。家家安科技，安全放心的視頻語音呼叫可視對講門禁無線門鈴系統生產廠家。