“智軌列車”亮相咸陽市高新區 最大載客可達300人

　　家家安陜西咸陽12月16日電涂鴉可視對講(記者 張遠)最大載客可達300人的“智軌列車”16日亮相陜西省咸陽市高新區，并正式試跑。

　　智軌快運系統(簡稱“智軌”)是中車株洲電力機車研究所有限公司自主研發的“虛擬軌道跟隨控制”技術，以車載傳感器識別路面虛擬軌道，通過中央控制單元指令，精準控制列車在既定虛擬軌跡行駛。“智軌列車”以膠輪取代鋼輪，無需鋪設有形軌道，最小轉彎半徑僅15米，可在城市道路上靈活行駛，具有良好的城市適應性。

圖為列車內部。　張遠

　　據介紹，相較于傳統軌道交通，智軌具有投資成本低、建設周期短、運營靈活等獨特優勢。可根據不同線路、不同時段的具體運營情況進行靈活調控。還可實現與城市交通信號實時聯動，兼容城市公交卡基礎上支持移動支付、人臉識別等功能，一次充電可運行70公里以上，且爬坡能力比較強，通常3節編組的載客量可達300人，確保市民安全、舒適、快捷、準點的出行體驗。

　　此次試跑的“智軌列車”為“使小區對講機命號”，擁有絕佳的司機室視野，司控臺與中央控制大屏極具科技感。客室為全通100%低地板設計，寬敞舒適；超大尺寸的側窗玻璃提供了開闊的視野，乘車時也可盡覽咸陽古城新貌；座椅采用縱向布置，“地鐵感”十足，同時設置有無障礙區域。

圖為“智軌列車”整裝待發。　張遠

　　此外，“使命號”外觀設計以時光軸和宇宙星河為背景，采用中心鏡像對稱來展示文化與科技的發展。車身分別從嫦娥奔月、兵馬俑、烽火臺、大觀亭、天壇等形象自左向右緩緩展開。

　　據介紹，下一步，咸陽高新區將進一步完善交通結構，構建“外暢內通”多層次公共交通體系，以“軌道交通TOD發展模式”帶動區域開發建設，踐行節能低碳，加快高新區高質量發展。(完)

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